挺好的

文旅是一综合性的体验感受，光有一点点旅游资源是远远不够的，它需要良好的自然环境、城市建设、特色小吃等共同成就，这样的地方去了一次还想去二次，年年都想去，就像陕南一样，是大家的首选，很少有人考虑关中陕北。

没开通高铁前，富平大巴车客流就大，这是因为富平人口基数大，并不是什么游客多。铜川照金高端酒店才200元一晚，还送景区门票，整天在抖音直播，你说文旅能好到哪里去？

真不错

中华郡

咨询下你主要去陕南哪里？西十高铁和西康高铁开通后，陕南三地市高铁全覆盖，你会选择何种出行方式？陕南我喜欢的是商洛。

背白北

铜川北高铁站建的偏远可以理解，毕竟市区狭小，没空间了，而且全国大部分高铁站都很偏远，但是公交接驳车从高铁站到长途汽车站还是城市边缘就有点搞笑了，竟然不是直通市中心。虽然长途汽车站有公交可以换乘到市中心，也方便长途车乘客换乘高铁，但大部分市民肯定还要倒车了，高铁节省的时间，白白浪费了。更想不通的是，铜川老市区的公交车是很到位的，首发和末班车时间在全省地级市里名列前茅，毕竟是工矿业城市，虽然过气了，虽然老年卡是绝大多数，但发车密度很恐怖，比西安密集多了，一辆接一辆。所以当初期盼高铁的时候，真没想到高铁接驳会是问题。出租车同理，本来市区很小，出租车特便宜，结果要去高铁铜川北站？不好意思，不打表，20一口价，网约车也一样，过年还是25。这么搞下来，除非坐私家车，不然的话，公交或出租，一个费时，一个费钱。直接影响高铁上座率。这还是本地市民，如果外来人员，尤其是可能的个人游客，一次估计就劝退了。回了几次以后，我也不回了，等等西安东站建好，看看有没有去铜川北的，再去看看有没有改观。真的好羡慕铜川站。

是，有好看的山水风景，特色民俗，历史文化，古建，美食小吃，特色产品，交通方便，厚道友善。综合因素，发展文旅需要各方面配合才行。