包海高铁实际进度保守估计2025年可以全线建成通车

本帖最后由飞地高陵于 2018-5-22 00:13 编辑

2017年12月23日，贵南高铁全线土建正式开工，预计2023年12月20日建成通车。南宁至北海（合浦）铁路已经建成通车；

合湛客运专线(原称合湛铁路）线路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南，遂溪南站，终至湛江西站，正线全长191公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。

合湛铁路是客运专线铁路，设计时速250公里/小时。广西段已于2015年12月22日正式开工，2019年年中通车，

建设工期3年半。

2018年内开通高速客滚船，推动湛江—海口高铁项目，打造琼州海峡“半小时立体交通圈”。

渝贵铁路已经建成通车；西渝高铁（预计2019年开工，工期6年，2025年建成）、西延高铁（2018年底确保开工，工期5年，2023年底建成）、延榆高铁（预计2019年底开工，工期5年，2024年建成）。

包海通道包头至榆林高速铁路段已开始前期工作，预可研编制工作已完成，可行性研究报告已开始编制。

包头至榆林高速铁路全长294公里，总投资约470亿元，设计时速为350公里/小时。其中，鄂尔多斯市东胜区境内约40公里，总投资约65亿元。高速铁路预计于2022年建成通车。

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飞地高陵

5-22 00:11

包头至榆林段高速铁路预计2022年建成通车

资料来源：包头新闻网发布日期：2017-06-01

据高铁网消息，包海大通道包头至榆林高速铁路段已开始前期工作，预可研编制工作已完成，可行性研究报告已开始编制。

包头至榆林高速铁路全长294公里，总投资约470亿元，设计时速为350公里/小时，预计于2022年建成通车，届时由包头至西安乘车时间有望缩短为5小时左右。

包海通道沿线经过包头、鄂尔多斯、西安、重庆、南宁、海口等地，该条高速铁路建成通车后，鄂尔多斯市铁路枢纽系统将初具规模，铁路将成为拉大城市框架、提升城市整体水平的重要基础设施，为拉动地区旅游、煤炭运输、现代服务就业创业提供有力保障。

包海高铁是贯穿中西部地区接合部的南北高铁大动脉，北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆，南下贵阳（与沪昆高铁贵阳北站并站），从贵阳北经贵南高铁，进入广东湛江，跨琼州海峡，引入海南海口。

此前，2016年12月21日，包海线西安-延安-榆林高铁西延段开工建设。2016年9月14日，贵南高铁可行性研究报告获国家发改委批复。2016年12月29日，贵南高铁建设动员大会举行，预计2022年12月建成通车。西安至重庆段陕渝两省市力争早日开工，而重庆至贵阳段近期由在建渝黔快铁组成，远期将另建一条客运专线。南宁至海口段，其中南宁至北海段已经通车，北海至海口段也将在“十三五”内规划建设。整条客运专线都将在“十四五”建成。
　　
光光老爹

5-22 08:42

好
mykg

5-22 08:46

评论已被屏蔽
董腾腾2014

5-22 08:53

这个感觉还靠谱
天路飞扬

5-22 09:06

包海高铁对陕西很重要，挺起了陕西的脊梁
zisepifeng

5-22 09:09

看来陕西最早提出，现在成拖后腿了
老陕，雄起

5-22 09:09

保守估计2030年全面建成。2025？楼主能接点地气吗？
老陕，雄起

5-22 09:16

评论已被屏蔽